Hace más de 40 años, los suelos arenosos y arenosos de los Países Bajos, y las fallas resultantes del motor, demostraron que los filtros de espuma y papel proporcionaban flujo de aire a los conductores pero no los protegían. El avance de Twin Air, el diseño combinado de doble capa combina rendimiento y protección.
Su diseño de doble capa de espuma unida filtra hasta las partículas de suciedad más pequeñas, permitiendo al mismo tiempo una mayor entrada de aire que los filtros de dos capas separadas (probado en banco de flujos)