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EBC muelles del embrague 10% más duro que los de origen.
Variador más Racing que el Multivar normal. Más adaptado a un uso deportivo.
Kit de transmision completo de la marca KATAYAMA para las HONDA CBR 900 RR del 2000 al 2001 con tipo de motor SC44. Con piñon 16 dientes, corona de 42 de la marca JT SPROCKETS y cadena abierta EK SROZ..
Kit de transmision completo de la marca KATAYAMA para las HONDA XL 125 V VARADERO . Con piñon 14 dientes, corona de 44 de la marca JT SPROCKETS y cadena abierta EK SROZ..
Kit de transmision completo de la marca KATAYAMA para las SUZUKI GZ MARAUDER 250 del 1999 al 2004. Con piñon 15 dientes, corona de 41 de la marca JT SPROCKETS y cadena abierta EK.
DID es la OEM de muchas marcas japonesas y europeas. Liderar equipos de carreras en Por carretera y off-road deportes se basan en la tecnología de DID. DID ZVM-X: Como sucesora de la cadena de alto rendimiento probado ZVM2 era en el desarrollo de ZVM-X especial atención a las diversas tensiones que se producen en la vida cotidiana.
Aplicación SUZUKI ATV 4 ruedas, 400 DVX 400 (07-08), KSF 400 A3/A6F (KFX 400) 400 (05-06), LT-Z 400 Quadsport 400 (05-10)
9 Discos Aplicación KAWASAKI KSF 400 400 (05) SUZUKI ATV 4 ruedas, 400 DVX 400 (07-08), KSF 400 A3/A6F (KFX 400) 400 (05-06), LT-Z 400 Quadsport 400 (05-10)