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Las cámaras Airstop de Michelin son para aquellos que quieren lo mejor de lo mejor Con uniones superpuestas que son más resistentes que las uniones empalmadas usadas en la mayoría de las cámaras de la competencia
C-04 Características de conducción óptimas. Adecuado para todo tipo de condiciones
Mayor manejabilidad debido a la carcasa más ligera Tracción mejorada y máximo agarre en las curvas.
El diseño avanzado de Apex mejora la absorción de impactos al difundirlos a través de un ápice más alto y delgado dentro de la pared lateral.
¡Diseñado para ganar en terreno intermedio! Tracción mejorada El diseño adaptativo proporciona agarre y control en terrenos blandos a intermedios.
Desarrollado a lo largo del Campeonato del Mundo de Enduro 2011 con nuestros equipos asociados Un neumático extremadamente versátil
Neumático altamente versátil con un agarre perfecto sobre barro, arena, grava, hierba o asfalto Nuevo y optimizado dibujo en banda de rodadura
Serie X y J NEUMÁTICOS PIRELLI SCORPION MX EXTRA X & EXTRA J PARA TERRENOS DE MIXTOS A DUROS Los neumáticos delantero y trasero de la serie X cuentan en sus dibujos con tacos yuxtapuestos reforzados para un agarre lateral y estabilidad mayores
Se entrega montada, como en las fotos. A la hora de volver a montar recuerda poner una gota de pegamento tipo 'threadlock' en los tornillos del disco de freno y de la corona para evitar que se aflojen.
MOTOCROSS O ENDURO, ¡APROVECHA AL MÁXIMO TU TIEMPO LIBRE! - Desarrollado para la práctica del ocio recreativo en todos los terrenos. - ¡Más libertad, el MICHELIN Tracker está homologago para carretera! - Óptima relación calidad-precio.
Geomax MX-53 ofrece una gran mejora en la predictibilidad, así como un control más sencillo para girar más rápido en curva. Cumpliendo con su promesa de ofrecer un neumático intermedio, Dunlop ha dado un gran salto hacia adelante en terrenos más blandos, sin dejar a un lado las prestaciones en terrenos duros y extremos.