La pastilla de freno Brembo 07SU27SC cuenta con un elevado coeficiente de fricción en caliente, siendo ideal para su uso tanto en circuito como en calle.
Compuesto SP sinterizado de Brembo 07BB28SP, específico para la pastillas de freno posteriores. Se caracteriza por un coeficiente de fricción muy consistente tanto en caliente como en frío. Combina con un bajo desgaste, que garantiza una larga vida útil y un desgaste muy progresivo.
La pastilla de freno Brembo 07BB38SA, cuenta con el compuesto SA sinterizado, específico para el freno delantero. El compuesto SA de Brembo, se caracteriza por ser excelente en todas las condiciones de uso. Representa una alternativa ideal a las pastillas de freno originales, por su eficacia tanto en frío como en caliente y larga vida en kilometraje.
Brembo Genuine es el material desarrollado para el primer equipamiento y elegido por los fabricantes de la moto.l
La pastilla de freno Brembo 07BB03SA, cuenta con el compuesto SA sinterizado, específico para el freno delantero. El compuesto SA de Brembo, se caracteriza por ser excelente en todas las condiciones de uso. Representa una alternativa ideal a las pastillas de freno originales, por su eficacia tanto en frío como en caliente y larga vida en kilometraje.
Compuesto SP sinterizado de Brembo, específico para la pastillas de freno posteriores. Se caracteriza por un coeficiente de fricción muy consistente tanto en caliente como en frío. Combina con un bajo desgaste, que garantiza una larga vida útil y un desgaste muy progresivo.
Las pastillas de freno Brembo 07YA23SR incorporan el nuevo compuesto SR que representa la evolución del exitoso compuesto SC.
La pastilla de freno Brembo 07YA23SA, cuenta con el compuesto SA sinterizado, específico para el freno delantero. El compuesto SA de Brembo, se caracteriza por ser excelente en todas las condiciones de uso. Representa una alternativa ideal a las pastillas de freno originales, por su eficacia tanto en frío como en caliente y larga vida en kilometraje.
Compuesto SP sinterizado de Brembo, específico para la pastillas de freno posteriores. Se caracteriza por un coeficiente de fricción muy consistente tanto en caliente como en frío. Combina con un bajo desgaste, que garantiza una larga vida útil y un desgaste muy progresivo.
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