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VFR 800
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- VFR 800 2000 AL 2001 TIPO RC46
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- VFR 800 2006 AL 2007 TIPO RC46
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- VFR 800 F ABS 2014 TIPO ---
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- VFR 800 X CROSSRUNNER 2014 TIPO ---
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- KEEWAY
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- KYMCO
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KTM
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- EXC 200 CT 2005 / 2007 37 CV / 27 KW
- EXC 250 2T 2005 / 2007 50 CV / 37 KW
- EXC 250 4T RACING 2005 / 2006 11 CV / 8 KW
- EXC 300 2T 2005 / 2007 52 CV / 38 KW
- EXC 400 RACING 2005 54,5 CV / 40 KW
- EXC 400 RACING 2006 45 CV / 33 KW
- EXC 400 RACING 2007 45 CV / 33 KW
- EXC 450 RACING 2005 / 2007 49 CV / 36 KW
- EXC 525 RACING 2005 / 2007 61 CV / 45 KW
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- NORTON
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- PEGASUS
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PIAGGIO / VESPA
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- SKIPPER 125 ST LEADER 2000 AL 2004 TIPO ZAPM21000
- HEXAGON 125 2T 1996 AL 1998 TIPO EXS1T
- HEXAGON 125 4T 12 RAD 2002 AL 2003 TIPO ZAPM20000
- HEXAGON 125 LX 2T RST 1998 AL 2000 TIPO ZAPM05000
- HEXAGON 150 2T 1994 AL 1998 TIPO EXV1T
- SKIPPER 150 LXT 1998 AL 2006
- HEXAGON 180 LXT RST 2T 1998 AL 2000 TIPO ZAPM06000
- BEVERLY 125 2002 AL 2004 TIPO ZAPM28100
- BEVERLY 125 GT 2002 AL 2006 TIPO ZAPM28100
- BEVERLY 125 GT 2007 AL 2008
- X9 250 AMALFI 2000 AL 2002 TIPO ZAPM23000
- X8 125
- MP3 125 2006 AL 2007 TIPO ---
- X7 125
- X-EVO 125
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SUZUKI
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- GSR 600 A 2011 AL 2012 TIPO B91111
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SV 650
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- YZF R6 2012 AL 2013 TIPO RJ155
- YZF R6 2014 TIPO RJ155
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- YZF R1 1000 2004 /2006
- FZS 600
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- XVS 650 DRAGSTAR 2001 - 2003
- XVS 650 DRAGSTAR CLASSIC 1998 - 2003
- XVS 650 A DRAGSTAR CLASSIC 2004 - 2007
- XVS 650 A DRAGSTAR CLASSIC 2008 - 2009 TIPO MOTOR VM01
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- FZ-1 N 2006 TIPO RN16
- FZ-1 N 2007 AL 2010 TIPO RN16
- FZ-1 N / N ABS 2011 AL 2011 TIPO RN16
- FZ-1 N / N ABS 2012 TIPO RN16
- FZ-1 N / N ABS 2013 TIPO RN16
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- YZF-R1 1998 TIPO RN01
- YZF R1 | 2007 AL 2008 TIPO RN191
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- XV 750 VIRAGO
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- YZF
- MT-07
- WR
-
YZF R6 600
- ZONTES
- ZERO
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- ZZZ
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Mostrando 1 - 11 de 11 items
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CILINDRO POLINI EVOLUTION III 70C.C. BULON...
Es el sucesor del legendario cilindro Polini Evolution, completamente reelaborado. Especialmente los transfers mejorados garantizan un rendimiento aún más alto. En combinación con los accesorios adecuados permite alcanzar hasta 21 CV. OJO! Con este cilindro se debe utilizar un cigüenal de competición.
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CILINDRO POLINI EVOLUTION 2010 94C.C. D.52...
Con la serie Big Evolution 52mm Polini nos presenta dos cilindros BigBore, uno de cilindrada 84cc (carrera original 39,2 mm) y otro de 94 cc (biela larga/ carrera 44mm)
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CILINDRO CON CULATA MALOSSI MHR RÉPLICA...
Malossi nos trae este magnifico cilindro de aluminio que nace expresamente para la competición del Trofeo Nacional Scooter Clase 70cc automático. Diámetro de piston: 47,00mm.
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CILINDRO CON CULATA ITALKIT ALUMINIO...
Cillindro con culata modular Viene con una salida de escape con Booster lo que saca la máxima potencia a este gran cilindro. Pistón 1 Aro 47,6mmBulón 10mm
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CILINDRO CON CULATA BARIKIT 70c.c. D.47...
Cilindros barikit de diámetro 47mm y de cilindrada 70cc.El cilindro de fundición de hierro consta de 6 transfers de carga muy bien elaborados y una lumbrera de escape oval. Equipado con pistón barikit de dos segmentos.Recomendamos montar este cilindro con escapes Sport: Stage6 ProReplica, Yasuni R, SCR Handmade.
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CILINDRO CON CULATA ATHENA 70c.c....
Cilindro Athena para motos Minarelli Horizontal con pistón de 47,6mm de diámetro para 70cc. El Kit cilindro Big Bore Sport incluye las juntas, el pistón, láminas de carbono, los segmentos, la culata, bulón de 10, y el cilindro.
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CILINDRO CON CULATA ATHENA 70c.c....
Cilindro Athena para motos Minarelli Horizontal con pistón de 47,6mm de diámetro para 70cc. El Kit cilindro Big Bore Sport incluye las juntas, el pistón, láminas de carbono, los segmentos, la culata, bulón de 12, y el cilindro.
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CILINDRO CON CULATA 2FAST 70c.c. D.47,6mm....
Cilindro 70cc del fabricante 2Fast para motores Minarelli Horizontal LC.
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