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Cúpula derivada de la competición. Su...
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Cúpula derivada de la competición. Su doble altura disminuye el efecto del aire sobre el casco. Fabricada en acrílico de alto impacto de 3mm, resistente y duradero. Perfil redondeado a 3mm en los modelos desde el 2004, cumpliendo con la normativa del TÜV alemán. No se requiere ribete.
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Las cúpulas racing Z-RACING estudiadas en el túnel del viento, mejoran el coeficiente aerodinámico y la protección contra el viento en un 12,7% de media.
Modelo | Código | No. bastidor | Año de construcción | Cilindros | Potencia |
Suzuki GSX-R 600 | K6 | CE1111 | 2006 | 4 | 125 CV, 92 kw |
Suzuki GSX-R 600 | K7 | CE1111 | 2007 | 4 | 125 CV, 92 kw |
Suzuki GSX-R 600 U2 | K6 | CE2111 | 2006 | 4 | 98 CV, 72 kw |
Suzuki GSX-R 600 U2 | K7 | CE2111 | 2007 | 4 | 98 CV, 72 kw |
Suzuki GSX-R 600 U3 | K6 | CE3111 | 2006 | 4 | 34 CV, 25 kw |
Suzuki GSX-R 600 U3 | K7 | CE3111 | 2007 | 4 | 34 CV, 25 kw |
Suzuki GSX-R 750 | K6 | CF1111 | 2006 | 4 | 150 CV, 110 kw |
Suzuki GSX-R 750 | K7 | CF1111 | 2007 | 4 | 150 CV, 110 kw |
Suzuki GSX-R 750 U2 | K6 | CF2111 | 2006 | 4 | 98 CV, 72 kw |
Suzuki GSX-R 750 U2 | K7 | CF2111 | 2007 | 4 | 98 CV, 72 kw |