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- F 800 ST/ST ABS 2011 TIPO K71
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- CB 600 F HORNET X 1999 TIPO PC34, 4, 94 CV, 69 KW
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- CB 600 F HORNET Y 2000 TIPO PC34, 4, 95 CV, 70 KW
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- VFR 800 X CROSSRUNNER 2014 TIPO ---
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- CBR
- CBX
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- CH
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- CMX
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- CR
- CRF
- CTX
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- CY
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- FT
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- MBX
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- KEEWAY
- KREIDLER
- KYMCO
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KTM
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- EXC 200 CT 2005 / 2007 37 CV / 27 KW
- EXC 250 2T 2005 / 2007 50 CV / 37 KW
- EXC 250 4T RACING 2005 / 2006 11 CV / 8 KW
- EXC 300 2T 2005 / 2007 52 CV / 38 KW
- EXC 400 RACING 2005 54,5 CV / 40 KW
- EXC 400 RACING 2006 45 CV / 33 KW
- EXC 400 RACING 2007 45 CV / 33 KW
- EXC 450 RACING 2005 / 2007 49 CV / 36 KW
- EXC 525 RACING 2005 / 2007 61 CV / 45 KW
- SX 125 2T 2005 / 2006 35 CV / 26 KW
- SX 250 2T 2005 / 2006 56 CV / 41 KW
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- LONGBO
- LONGIJA
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- MOTO MORINI
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- SKIPPER 125 ST LEADER 2000 AL 2004 TIPO ZAPM21000
- HEXAGON 125 2T 1996 AL 1998 TIPO EXS1T
- HEXAGON 125 4T 12 RAD 2002 AL 2003 TIPO ZAPM20000
- HEXAGON 125 LX 2T RST 1998 AL 2000 TIPO ZAPM05000
- HEXAGON 150 2T 1994 AL 1998 TIPO EXV1T
- SKIPPER 150 LXT 1998 AL 2006
- HEXAGON 180 LXT RST 2T 1998 AL 2000 TIPO ZAPM06000
- BEVERLY 125 2002 AL 2004 TIPO ZAPM28100
- BEVERLY 125 GT 2002 AL 2006 TIPO ZAPM28100
- BEVERLY 125 GT 2007 AL 2008
- X9 250 AMALFI 2000 AL 2002 TIPO ZAPM23000
- X8 125
- MP3 125 2006 AL 2007 TIPO ---
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- X-EVO 125
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- SKYTEAM
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- GSX 750 F 2003 AL 2006 TIPO AK1112
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- DL 650
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SV 650
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- 650 S 2005 AL 2005 TIPO BY1321
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FA465TT / 7320000
Nuevo producto
El compuesto TT de Ebc está fabricado con grafito de carbono y es una de las elecciónes de los mejores pilotos de Motocross y Enduro de todo el mundo.
Al comprar este producto puede obtener hasta 1 punto de fidelidad. Su carrito totalizará 1 punto de fidelidad que se puede(n) transformar en un vale de descuento de 0,10 €.
Más
La principal ventaja del compuesto TT es la no generación ni la conducción de calor, lo que mantiene a baja temperatura al disco y al calibrador. Los mejores pilotos de EE.UU. de Enduro prefieren este material para conducir más rápido sobre suelo seco. Este material es muy útil para su uso deportivo estándar con vehículos todo terreno. Contrastado por TUV y con la aprobación KBA para su uso en carretera o para motocicletas de enduro. Las pastillas de freno Ebc de la serie TT o X no duran tanto como las pastillas sinterizadas, pero son unas de las favoritas entre los motociclistas de Enduro por su transferencia de calor baja.
Especificaciones técnicas Compuesto: Ebc FA TT.
| Modelo | No. bastidor | Año | Potencia |
| AJP PR3 125 Enduro | - | 2013- 2015 | 12,6 CV, 9,3 kw |
| AJP PR3 125 Enduro City Sport | - | 2013- 2015 | 12,6 CV, 9,3 kw |
| AJP PR3 125 Enduro City Trail | - | 2013- 2015 | 12,6 CV, 9,3 kw |
| AJP PR3 125 Enduro Pro | - | 2013- 2015 | 12,6 CV, 9,3 kw |
| AJP PR3 125 Enduro Trail | - | 2013- 2015 | 12,6 CV, 9,3 kw |
| AJP PR3 125 Enduro Ultrapassar | - | 2013- 2015 | 12,6 CV, 9,3 kw |
| AJP PR3 125 Supermoto | - | 2013- 2015 | 12,6 CV, 9,3 kw |
| AJP PR3 125 Supermoto Pro | - | 2013 | 12,6 CV, 9,3 kw |
| AJP PR3 240 Enduro | - | 2013 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR3 240 Enduro | - | 2014 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR3 240 Enduro | - | 2015 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR3 240 Enduro Pro | - | 2013- 2014 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR3 240 Enduro Pro | - | 2015 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR3 240 Enduro Ultrapassar | - | 2013- 2015 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR3 240 MX PRO | - | 2013- 2014 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR3 240 MX PRO | - | 2015 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR3 240 Supermoto | - | 2014 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR3 240 Supermoto | - | 2015 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR4 125 Enduro | - | 2013- 2015 | 12,6 CV, 9,3 kw |
| AJP PR4 125 Enduro Pro | - | 2013- 2015 | 12,6 CV, 9,3 kw |
| AJP PR4 125 Enduro Pro Special Edition | - | 2013 | 12,6 CV, 9,3 kw |
| AJP PR4 125 Supermoto | - | 2013- 2015 | 12,6 CV, 9,3 kw |
| AJP PR4 125 Supermoto Pro | - | 2013 | 12,6 CV, 9,3 kw |
| AJP PR4 125 Trial | - | 2013- 2014 | 12,6 CV, 9,3 kw |
| AJP PR4 240 Enduro | - | 2013 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR4 240 Enduro | - | 2014 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR4 240 Enduro | - | 2015 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR4 240 Enduro Extreme | - | 2013 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR4 240 Enduro Extreme | - | 2014 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR4 240 Enduro Extreme | - | 2015 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR4 240 Enduro Extreme | - | 2015 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR4 240 Enduro Pro | - | 2014 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR4 240 Enduro Pro | - | 2015 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR4 240 Supermoto | - | 2014 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR4 240 Trial | - | 2013 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR4 240 Trial | - | 2014- 2015 | 20 CV, 14,7 kw |
| AJP PR5 250 Enduro | - | 2010- 2011 | 25 CV, 18,4 kw |
| AJP PR5 250 Enduro | - | 2012 | 25 CV, 18,4 kw |
| AJP PR5 250 Enduro | - | 2013 | 25 CV, 18,4 kw |
| AJP PR5 250 Enduro | - | 2014 | 27,5 CV, 20,2 kw |
| AJP PR5 250 Enduro | - | 2015 | 27,5 CV, 20,2 kw |
| AJP PR5 250 Enduro Extreme | - | 2013- 2014 | 27,5 CV, 20,2 kw |
| AJP PR5 250 Enduro Extreme | - | 2015 | 27,5 CV, 20,2 kw |
| AJP PR5 250 Supermoto | - | 2010- 2012 | 25 CV, 18,4 kw |
| AJP PR5 250 Supermoto | - | 2013- 2015 | 27,5 CV, 20,2 kw |
| AJP PR5 250 Trial | - | 2013- 2015 | 27,5 CV, 20,2 kw |
| Derbi Mulhacen 125 | - | 2008 | 15 CV, 11 kw |
| Derbi Mulhacen 125 | - | 2009 | 15 CV, 11 kw |
| Derbi Mulhacen 125 | - | 2010 | 15 CV, 11 kw |
| Derbi Senda 125 Cross City | - | 2009 | 12 CV, 8,8 kw |
| Derbi Senda 125 Cross City | - | 2010 | 12 CV, 8,8 kw |
| Derbi Senda 125 Cross City | - | 2011 | 12 CV, 8,8 kw |
| Derbi Senda 125 Cross City | - | 2012- 2016 | 12 CV, 8,8 kw |
| Derbi Senda 125 Terra | - | 2008 | 15 CV, 11 kw |
| Derbi Senda 125 Terra | - | 2009- 2014 | 15 CV, 11 kw |
| Derbi Senda 125 Terra Adventure | - | 2008- 2016 | 15 CV, 11 kw |
| Fantic TL 50 E Enduro Casa | - | 2017 | |
| Fantic TL 50 ER Enduro Competizione | - | 2017 | |
| Fantic TL 50 E Enduro Performance | - | 2017 | |
| Fantic TL 50 M Motard Casa | - | 2017 | |
| Fantic TL 50 MR Motard Competizione | - | 2017 | |
| Fantic TL 50 M Motard Performance | - | 2017 | |
| Fantic TL 125 E Enduro Casa | - | 2017 | 15 CV, 11 kw |
| Fantic TL 125 ER Enduro Competizione | - | 2017 | 15 CV, 11 kw |
| Fantic TL 125 E Enduro Performance | - | 2017 | 15 CV, 11 kw |
| Fantic TL 125 M Motard Casa | - | 2017 | 15 CV, 11 kw |
| Fantic TL 125 MR Motard Competizione | - | 2017 | 15 CV, 11 kw |
| Fantic TL 125 M Motard Performance | - | 2017 | 15 CV, 11 kw |
| HM-Moto CRE B 125 RR 2T Baja | ZENB12500EB120001 | 2011- 2013 | 15/27 CV, 11/20 kw |
| Honda CRF 250 L | MLHMD38A-D5000001 | 2013- 2014 | 23 CV, 17 kw |
| Honda CRF 250 L | MLHMD38A-F5100001 | 2015- 2016 | 23 CV, 17 kw |
| Honda CRF 250 M | MLHMD38B-E5000001 | 2014 | 23 CV, 17 kw |
| Honda CRF 250 M | MLHMD38B-F5100001 | 2015- 2016 | 23 CV, 17 kw |
| Motorhispania Duna 125 Supermotard | - | 2013 | 12 CV, 8,8 kw |
| Motorhispania Duna 125 Supermotard | - | 2014 | 12 CV, 8,8 kw |
| Motorhispania Ranger 125 LC | - | 2014 | 12 CV, 8,8 kw |
| Rieju Tango 125 | - | 2011 | 10,3 CV, 7,6 kw |
| Rieju Tango 125 | - | 2012 | 10,3 CV, 7,6 kw |
| Rieju Tango 125 | - | 2013- 2016 | 10,3 CV, 7,6 kw |
| Rieju Tango 250 | - | 2012 | 16,2 CV, 11,9 kw |
| Rieju Tango 250 | - | 2013- 2016 | 16,2 CV, 11,9 kw |
| Rieju Tangoo 50 | - | 2015- 2017 | 2,2/5,7 CV, 1,6/4,2 kw |
