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KTM
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- EXC 250 4T RACING 2005 / 2006 11 CV / 8 KW
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- EXC 400 RACING 2006 45 CV / 33 KW
- EXC 400 RACING 2007 45 CV / 33 KW
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- EXC 525 RACING 2005 / 2007 61 CV / 45 KW
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Al comprar este producto puede obtener hasta 10 puntos de fidelidad. Su carrito totalizará 10 puntos de fidelidad que se puede(n) transformar en un vale de descuento de 1,00 €.
Más
| División | : 530 |
| Diámetro interior | : 134 mm |
| Medída círculo | : 160 mm |
| Agujero | : 10.5 mm |
| Cantidad agujeros | : 6 |
| Tipo de tornillo | : Cabeza plana |
| Cantidad dientes | : 42 |
| Kettenradtyp | : Acero |
| Fabricante | : JT |
| División | : 530 |
| Soporte | : Engranaje fino |
| Diámetro interior min. | : 26 mm |
| Diámetro interior max. | : 30 mm |
| Engranaje interior (Cantidad dientes) | : 13 |
| Anchura | : 16.7 mm |
| Versión | : Estándar |
| Fabricante | : JT |
| Cantidad dientes | : 15 |
| División | : 530 |
| Longitud | : 108 Eslabones |
| Retén | : X-Ring |
| Fabricante | : JT |
| Tipo | : X1R |
| Versión | : Abierto |
| Resistencia a la tracción (kg) |
: 4200 kg |
| Color eslabón exterior | : negra |
| Color eslabón interior | : negra |
La fabricación de JT Sprockets es hoy la planta de fabricación más grande y moderno de piñones y ruedas dentadas mundo,
equipada, entre otras cosas, con la última generación de máquinas de fabricación CNC.
JT Sprockets produce todo el programa de piñones y ruedas dentadas para el mercado de accesorios y equipos originales.
Cada piñón y corona pasa a través de 25 etapas de producción y por lo tanto se someten a más de diez cheques individuales de calidad con el fin de salir de la exitosa producción.
JT Sprockets fabrica de la manera correcta: por torneado, fresado y taladrado! Esta es la única manera de lograr la más alta calidad a las tolerancias más bajas y el mejor perfil de los dientes.
Después de la remuneración térmico posterior cada artículo se comprueba manualmente - por lo que JT Sprockets establece nuevos estándares de calidad en la industria de la motocicleta.
