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KTM
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- EXC 200 CT 2005 / 2007 37 CV / 27 KW
- EXC 250 2T 2005 / 2007 50 CV / 37 KW
- EXC 250 4T RACING 2005 / 2006 11 CV / 8 KW
- EXC 300 2T 2005 / 2007 52 CV / 38 KW
- EXC 400 RACING 2005 54,5 CV / 40 KW
- EXC 400 RACING 2006 45 CV / 33 KW
- EXC 400 RACING 2007 45 CV / 33 KW
- EXC 450 RACING 2005 / 2007 49 CV / 36 KW
- EXC 525 RACING 2005 / 2007 61 CV / 45 KW
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- SX 250 2T 2005 / 2006 56 CV / 41 KW
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- SKIPPER 125 ST LEADER 2000 AL 2004 TIPO ZAPM21000
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- HEXAGON 180 LXT RST 2T 1998 AL 2000 TIPO ZAPM06000
- BEVERLY 125 2002 AL 2004 TIPO ZAPM28100
- BEVERLY 125 GT 2002 AL 2006 TIPO ZAPM28100
- BEVERLY 125 GT 2007 AL 2008
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- X8 125
- MP3 125 2006 AL 2007 TIPO ---
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- GSR 600 2006 AL 2009 TIPO B91111
- GSR 600 2010 TIPO B91111
- GSR 600 A 2011 AL 2012 TIPO B91111
- GSR 750 2011
- GSR 750 2012
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- GSX 750 F 2003 AL 2006 TIPO AK1112
- GSX 600 F 1998 AL 2002 TIPO AJ1113
- GSX 600 F 2003 AL 2005 TIPO ---
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SV 650
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Más
Este kit incluye recambios de los paneles laterales ya taladrados para facilitar la instalación.
Los topes incluidos en este kit son de color NEGRO.
La instalación de este kit de defensas no precisa taladrar el carenado.
A diferencia de la mayoría de productos de la competencia, utilizan tornillos de acero microaleado para que se doblen en vez de romperse y dentro de cada tope hay un manguito de compresión para que el tornillo no se suelte por las vibraciones. Los topes son muy resistentes pero diseñados para desgastarse y frenar la moto en el caso de una caída a gran velocidad.
Los topes R&G Racing son los únicos del mercado aprobados por las empresas de seguros de Gran Bretaña.
os topes R&G Aero tienen una forma más aerodinámica que los topes clásicos redondeados y tiene una tapa para esconder la fijación del tope.
