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Al contrario a los rodamientos de la serie MHR, estos rodamientos no han sido modificado por un tornero. Como la jaula de Teflón queda media abierta, los rodamientos no tienden a sobrecalentarse. Además la jaula de Teflón de estos rodamientos C4 tienen la ventaje que cuando se rompe, el peligro de dañar el motor es mucho menor. Recomendable para motores muy preparados. El kit incluye dos rodamientos, pero no viene con retenes.
| Diámetro interno | 20 mm |
| Diámetro exterior | 47 mm |
| Espesor | 14 mm |
| Aplicación | Motor |
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