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El nuevo encendido por medio de rotor...
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Nuevo producto
El nuevo encendido por medio de rotor interno nace de la exigencia de superar las limitaciones técnicas de los grupos volante-encendido de origen, los cuales, más allá de los 10.000 revoluciones/minuto, no garantizan una constancia de prestación provocando notables y a veces insuperables problemas de puesta a punto de los medios de competición.
Al comprar este producto puede obtener hasta 37 puntos de fidelidad. Su carrito totalizará 37 puntos de fidelidad que se puede(n) transformar en un vale de descuento de 3,70 €.
Incluye bobina, centralita, pletina y todo lo necesario para su montaje. Por lo tanto la Malossi ha optando por una solución radical del problema suministrando a los propios clientes un encendido con rotor interno y equipo de control con anticipación variable que asegura una constancia de prestaciones hasta 16.000 revoluciones/minuto, superando de este modo todos los problemas causados por los grupos de encendido original.
IMR | Corse GP 155 2014 |
IMR | IMR SM COPA 2011 (llanta 12'') |
IMR | Corse SM 155RR 2014 |
IMR | Supercorse 160RR 2014 |
IMR | Corse SM 155 2014 |
Monster Pro | CR007 Motard Z160 |
Monster Pro | M4 - Z160 |
Monster Pro | M2 - Z160 |
Monster Pro | M5 - Z160 |
RAV | RAV SM7 2011 SERIES (llanta 12'') |
RAV | MiniGp 160 |
RAV | Naked 160 |
RAV | RAV SM7 2011 SERIES PRO (llanta 12'') |
Rebel Master | Rebel Master POLE 160cc |
Rebel Master | Rebel Master SP 150R |
Rebel Master | Minimotard 160cc |
Rebel Master | Pole 160cc |
UNO Racing | 150 Supermotard |
VOCA Racing | HAWK 160 |
VOCA Racing | HAWK 160 Gold-Version |