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Tecnologicamente muy avanzado y de prestaciones muy altas. Mejora las prestaciones de manera considerable respecto al variador original. Se consigue mejor tacto de gas, lo que permite una respuesta inmediata y que la moto pase a comportarse como una moto de transmisión automática, haciendo que la scooter esté siempre trabajando en la zona par máximo, con independencia de si se está acelerando o desacelerando. También se mejora el comportamiento del engranaje, porque la scooter arranca con una primera velocidad más corta que con el variador de serie, lo cual permite alargar más su durabilidad, así como mejorar su comportamiento.
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