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Una máquina deportiva absolutamente completa para jóvenes pilotos de entre 8 y 12 años y hasta una estatura de 1,60 m. La 65 SX es la referencia en su clase en términos de rendimiento, manejo, equipamiento y calidad de acabados.
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Chasis | Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y molibdeno, con recubrimiento de polvo |
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Horquilla | WP Suspension USD 35 |
Amortiguador | WP Suspension 3614 BAVP |
Recorrido de la suspensión Delante | 215 mm (8,46 in) |
Recorrido de la suspensión Detrás | 270 mm (10,63 in) |
Equipo de frenos Delante | Freno de disco con pinza de freno de cuatro émbolos |
Equipo de frenos Detrás | Freno de disco con pinza de freno de cuatro émbolos |
Discos de freno - diámetro Delante | 198 mm (7,8 in) |
Discos de freno - diámetro Detrás | 160 mm (6,3 in) |
Cadena | 1/2 x junta tórica de 1/4” |
Ángulo de la dirección | 64,5° |
Distancia entre ejes | 1.137 mm (44,76 in) |
Altura libre sobre el suelo sin carga | 280 mm (11,02 in) |
Altura del asiento sin carga | 750 mm (29,53 in) |
Capacidad aprox. del depósito de combustible | 3,5 l (3,7 qt.) Gasolina súper sin plomo (95 octanos) mezclada con aceite del motor de 2 tiempos (1:60) |
Peso aprox. sin combustible | 55,4 kg (122,1 lb.) |
Tipo constructivo | Motor de gasolina monocilindro de 2 tiempos, con admisión de membrana y distribución de escape |
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Cilindrada | 64,85 cm³ (3,9574 cu in) |
Diámetro | 45 mm (1,77 in) |
Carrera | 40,8 mm (1,606 in) |
Ayuda para el arranque | Pedal de arranque |
Cambio | Embrague de dientes de 6 velocidades |
Lubricación del motor | Lubricación mixta de aceite |
Desmultiplicación primaria | Engranaje de dientes rectos de 23:75 |
Transmisión secundaria | 14:48 |
Refrigeración | Refrigeración por líquido |
Embrague | Embrague multidisco en baño de aceite / con accionamiento hidráulico |
Equipo de encendido | Equipo de encendido electrónico sin contacto con reglaje digital del encendido |